時鐘系統(tǒng) 
芯片 
晶振&原子鐘 
授時板卡
近日，拉薩貢嘎國際機場T3航站樓非民航專業(yè)工程順利通過竣工驗收，標志著航站樓主要施工內(nèi)容已全部完成。浙江賽思承建了航站樓時鐘系統(tǒng)，為西藏第一大航空樞紐精準運行保駕護航。
拉薩貢嘎國際機場T3航站樓總建筑面積約8.8萬平方米，從開工到竣工歷時3年多的時間。預(yù)計到2025年，拉薩貢嘎國際機場T3航站樓旅客吞吐量能夠達到900萬人次，貨郵吞吐量將超過8萬噸，將進一步完善拉薩乃至西藏地區(qū)的交通網(wǎng)，對西藏經(jīng)濟的發(fā)展及西藏人民的生活具有重大意義。
時鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一，其主要作用是為乘客和工作人員提供準確的時間信息，同時時鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時鐘信號，使各系統(tǒng)的定時集中同步，在整個機場系統(tǒng)中使用相同的定時標準。候機廳及售票廳位置的時鐘可以為旅客提供準確的時間信息；各辦公室內(nèi)及其它停機場內(nèi)的時鐘可以為工作人員提供準確的時間信息；向其它機場通信子系統(tǒng)提供的時鐘信息為飛機運行提供了標準的時間，保證了機場通信系統(tǒng)運行的準時，安全。
機場內(nèi)部分賽思子鐘
本次為拉薩貢嘎國際機場提供的TS8000是一款高精度北斗時鐘產(chǎn)品，結(jié)合數(shù)字/模擬子鐘組成子母鐘系統(tǒng)，支持雙路GPS、北斗衛(wèi)星源輸入，采用多重冗余設(shè)計，具有良好的穩(wěn)定性。廣泛應(yīng)用于需要統(tǒng)一時間生產(chǎn)、調(diào)度的場景，如：軌道交通、機場、醫(yī)院、學(xué)校等。
未來，賽思將繼續(xù)努力，以產(chǎn)研一體為抓手，深耕時頻領(lǐng)域，助推產(chǎn)業(yè)變革、填補國內(nèi)空白，爭做國內(nèi)時頻的先行者。
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